お疲れ様です、土木男です。

あのあと、「こんなん無理ですわ」っと役所と協議をしまして、とりあえずウェルポイントを追加で打ちまくってやってみようという話になりました。

ウェルを追加してみたところ、地下水位はさらに１ｍほど下げることができたのですが、最後の１ｍは相変わらず水中掘削（無限吸出地獄.ver）状態でした。

それでも３度目の挑戦は、「時間無制限１本勝負」「死んでも入れる！！」と決めていたので、なんとか取出すことができました。もちろん、工事が終わったのがロスタイムどころか完全にアウトな時間帯でしたが・・・仕方なし！！

死ぬ気でやれば、なんとかなる！！

その後は、毎日限界ギリギリの戦いですが、１日１本は管を入れることが出来ています。

土留めの役割を果たしていないぐらいに土留めの外側の土砂が抜けてくるので、残土の出る量が半端ないです。さらにラスト数台は半分水みたいな残土ですので、土場が悲惨なことになっています・・・

そして、埋め戻し材の食い込みもエゲツナイことになっています。

そして、毎日、前日の管の高さを見るたびに、絶望しています。

いやはや、

久しぶりに精神的に追い込まれる現場ですわ。

お疲れ様です、土木男です。

えっと、結果はタイトルの通りです。

本管布設工事開始、２日目にして１本も入らず！！！

土留め背面にはアルミ矢板を差し込んでいるのですが、その僅かな隙間から２吋のサンドポンプが２台で負けるほどの水量がオイラの心を圧し折りにきます。たぶん、掘削底面からも湧いています。

まぁ、不幸中の幸いは、これが金曜日の夜間だったといことですね。つまりは、現状では何度挑戦しても同じ結果になりますので、土曜日の夜間はもちろん休工にしました。

っといことは、今日はこのまま朝一からパチンコ屋に行っても、あと一日休みがあるとうこと！！

しかも、現場でこれほど不運が続いているということは、運ストックもかなり溜まっているとうこと！！

今日のオイラならお座りフリーズを引いても、けしておかしくはない。ってか、これらぐらいいいことがないと人生なんてやってられないみたいな。

まぁ、今後の施工方法について追加ウェルが必要ですみたいな協議用の資料を取り急ぎ作らないといけないのですが、、今のズタボロになっているオイラの状態ではとても無理。

まずは一旦、回復が必要。

ってか、

夜間明けにこの記事を書いているのですが、あと１０分で開店です。

もう行かねば！！！！

お疲れ様です、土木男です。

下水道工事初日は、既設人孔からの取出しですが、

１本も管を入れることができませんでした。

ウェルポイントはバンバンに上がっているのですが、、地下水位が下がりません。

GL-3.1mほど掘り下げたいのですが、あと50cmが盤ぶくれで掘り下げることができませんでした。

簡易建て込み土留めをもう50cm足して、刃先を深くいれるか、、

ウェルポイントはダブルで打つか、、

今夜は、建て込み土留めをもっと深くいれる作戦で行ってみます。

ただね、あんまり土留め材を深く入れると、土留め材を抜いたときに管が下らないか心配ではあります。

あとね、半分、水みたいな残土を運搬しているので、道路の汚れが、、、。

もちろん、カーブなどでこぼれないよう積荷は少なめにしているのですが、バッタリの隙間から流れ出るのはしかたないですよね!?

まぁ、初日はこんなもんです。

お疲れ様です、土木男です。

試掘の結果、過去最悪条件のもと、下水管を入れることになりそうです。

ストレスとプレッシャーでオイラの頭皮の生え際前線が3mm後退したもようです。

頼みの綱は、今回初めて使用するNSPのパイプサポート（クランプ式）という秘密兵器がどこまで力を発揮してくれるかです。

とりあえず、来週からウェルポイント工に取り掛かります。

お疲れ様です。土木男です。

今回の下水道工事では、NTTの架線の真下での作業＋夜間工事＋うちのオペが「破壊王」の称号持ちということで1回は引っ掛けることが確定していますので、防護管の設置を依頼しました。

ちなみに、100mほど設置してもらって30万円でした。

基本料金の３万円と交通誘導員の実費はいいとして、２本目以降の1本あたり2900円って・・・

ボッタくりじゃない？？

お疲れ様です。土木男です。

さぁ、いよいよ明日から大型連休がスタートですね。

役所からも大型連休は絶対に現場も書類!?もするなというお達しですので従うしかありませんね。

私の下水道工事についてですが、連休前に試掘だけでもやっておきたかったのでNTTの立会やら重機の運搬、材料の手配などすべて連休前の日程で段取り済みだったのですが、試掘だけなら連休前にするなという役所からの強い圧力に屈してしまい、試掘は連休後になりました。

担当監督員とも連休前の予定で打合せ済みでしたが、課長の鶴の一言ですべてキャンセルです。

そのかわり、連休中の仮舗装や安全施設の現場パトロールがなくなったのでそれはそれでラッキーみたいな。

さて、肝心な大型連休の予定ですが、

特になしです。

混雑しているところや順番に並ぶのが苦手（※パチンコ屋を除く）ですので、基本、大型連休はおうちに引きこもっています。

昔は嫁さんといろいろなところに遠出しましたが、ここ数年はまったくですね。子供でもいればまた違ったかもしれませんが、お休みはお互い好きなことをしています。

嫁さんといっしょに出かけるのは、買い物か外食ぐらいです。

ラブラブだった若かりし頃は、ふたり並んでパチンコデートなどしていましたが、今では別々の店に出撃します。

それはさておき、

特に予定のない大型連休ですが、めっちゃ楽しみです！！

それでは、みなさんも良い連休を～。

PS

以前の記事でチラッと写っていた鉄蓋ですが、本舗装の後ですが手直しをくらいました。手直し後の埋め戻しはラウンドベースという無収縮モルタルを使う予定です。路盤材の転圧の必要がないので施工範囲を狭くすることができます。

お疲れ様です、土木男です。

仕事中はさすがにアレですが、残業中（サービスタイム）ぐらいは少しでも快適な環境で過頑張ってみませんか！？

今回のおススメ商品は、そんな苦痛な残業タイムに素敵なBGMを提供することが可能な、ソニーの耳を塞がないイヤホンです。

画像を見てもらったら分かるように、本体部がリング状になっており、完全に耳穴を塞がないので外の音も同時に聞きとることができるというのがこの商品のセールスポイントです。

私が調べたところ、このタイプのイヤホンはソニーのこの商品『STH40DJP』とアンビーの『サウンドイヤカフ』の２商品のみのようです。

ウェアラブルネックスピーカーというものもありますが、こちらはイヤホンとは用途が違ってくるので除外です。

さて、実際にこのイヤホンを使ってみた感想ですが、

イヤホンの音楽と周りの音が同時に聞こえてくるというのは、とても不思議な感じで、自分の耳の横に自分にしか聞こえないスピーカーが置いてある感じがします。

周りが静かな時は、普通にイヤホンの音質で音楽を聴いているとのなんら変わりませんが、周りで音がすると、、普通に周りの音も聞こえます！！

周りの音もしっかりと聞こえてきますのでイヤホンで音楽を聞きながら普通に会話が出来ちゃいます。

まぁ、イヤホンしながら人と会話するという姿勢はどうかと思いますが・・・周囲の音は普通に聞こえますので、

呼びかけが聞こえないということはありません！！

これが一番大事☆

あと、イヤホンしながら何かを食べても口の中の音がこもりません。

これは、おまけ。

音質については、まぁ普通に聞ける音質だと思います。

コンセプトは『ながら作業用』のイヤホンですので、音質はそこまでこだわる必要はないと思います。

あと、気になる音漏れについては、会社内など普通に生活雑音のする環境では、普通のイヤホンと同じレベルだと思っていいです。　試しに、耳から外して10cm離すともうイヤホンからの音は聞こえませんでした。

あと、このイヤホンをBluetooth トランスミッターと組み合わせるとさらに最強になります。

このイヤホンにも無線タイプが販売されているのですが、お値段が２マンっと高過ぎですので有線タイプと Bluetooth トランスミッターの組み合わせのほうがいいと思います。

送受信できるBluetooth トランスミッターはけっこう便利なんですよね。

車のオーディオがBluetooth非対応でもスマホの音楽を簡単に飛ばせます。

有線のパソコン用のスピーカーがBluetoothスピーカーに変わっちゃいますので、スピーカーの配置がパソコンの周りという縛りから開放されます。

逆に普通のテレビにつなげば、Bluetoothのヘッドホンやイヤホンがあれば無線環境でテレビの音を聞くことができるようになります。

どうですか？？

すごく便利そうでしょ！？

いや、実際まじにコレはいいっすよ！！

最後になりましたが実は、本当の購入目的は別にあります。

本当の購入目的は、自分の部屋でムフフ動画をみているときの嫁さんの突然の襲撃に警戒するためです。

そんなとこ嫁さんに見られたら、、フリーズしちゃいます。

独身だろうが既婚者だろうが、ムフフ動画は男のロマンですよね。

完成書類の指摘事項において、

路盤の立会での下りが55mmなのに、コアの厚みが65mmなのは矛盾していると言われました。

おバカ野郎っと言って差し上げたい。

お疲れ様です、土木男です。

只今の時刻、18時44分・・・・

やばっ、、、

うっかり書類してたらこんな時間に・・・・

うちの会社が残業厳禁なので、、急いで帰ります。

では～。

お疲れ様です、土木男です。

2019年の５月頃にリコーから工事用デジカメの最新モデル　Ｇ９００が発売されます。

まぁ、オイラは買う予定はないんですけど、、リコーのG900にめっちゃ良さそうな新機能が搭載されていました！

G900からはパソコンアプリと連動した電子黒板の機能も追加されるみたいですが、私が気になった新機能は、『画像クリップ』と呼ばれる機能です。

画像クリップで工事用黒板撮影の効率化

現場全体を撮影した画像に事前に撮影した工事用黒板の画像を子画像として組み込むことができます。黒板の設置が難しい場所や暗所、黒板の持ち手が不足している時でも撮影を容易にします。また、組み込む黒板画像の大きさ（大中小）と位置（上下左右）は選択することが可能です。

リコーイメージング株式会社HP

これ、すごく良くないですか？？

要は、普段通り黒板を書いてから、黒板だけをアップでパシャリ。んで、現場の撮影したいものをパシャリっとすれば、先に撮影した黒板のアップ写真が、メインの写真の四隅の任意の場所に自動で合成されるということですよね!?

電子黒板は、事前に内容を準備しないといけなかったりと、使い勝手は悪そうですが、これは良いと思います。

先日のことですが、

オイラの地域では、着工前・完成には黒板を入れないといけないのですが、完成写真の撮影にはめっちゃ苦労しました。

交通量の多い道路ですので、撮影チャンスが僅かなんですよね。

車の交通の合間に、パッと黒板を設置して、パッと撮影・・・

もちろん、なかなか同一構図になってくれません。

とくに黒板の設置位置の調整が、めっちゃイラっときます。

今回は、同一構図率75%で妥協しました。

それに、万が一オイラが撮影中に車に引かれるようなことがあれば、日本の土木業界が被る損害は計りしれません。ニュースに速報が流れると同時に土木関連の株価は大暴落です。

あとは、

次のオイラの現場は下水工事なんですけど、土留め内の状況写真の撮影なんかにも役立ちそうです。

今のデジカメが壊れたら、画像クリップの機能が付いているリコーのG900は欲しいですね。

お疲れ様です、土木男です。

少し前に現場で、バイクの話で盛り上がり、なんだかバイクに乗りたくなってきました。

会社に帰ってから、残業するふりをしてバイクについてちょっと調べていたら、、

Z1000に一目ぼれ。

このバイク、めっちゃかっこいいやんけ！！！

1000ccなのに車体は、めっちゃコンパクト。

いいわー。

これ、めっちゃいいわー。

欲しいわー。

っと、ここで私のバイク歴の話になりますが、

数年前までGSX1300Rに乗っていました。

ちなみに、我が家は完全お小遣い制度です。

オイラのお給料の通帳は、嫁さんの管理下に置かれており、私は見ることも触ることも出来ません。

恥ずかしい話、我が家の財務状況を私は把握しておりません。

ただただ少ないお小遣いのために働く嫁さんの奴隷です。

その時は、

オイラの人生で最後のバイクにするとか、墓場まで隼を持っていくとか、隼ないと生きていけないとか、いろいろとダダをこねて、こねて、こねて、こねまくって、こね繰り返して嫁さんを口説き落とすことができ家のお金で買ってもらいましたが、

わずか５年で隼を手放すという大犯罪の前科があります。

もちろん、嫁さんはゲキオコのガチギレです。

『般若』を通り越して、『真蛇』になっていました。

ちなみに、普段の嫁さんは『生成』です。

隼については事故って廃車とかではなく、その時は、車検のタイミングで隼はもういいかなという心理になっており隼を下取りに出して250ccのバイクに乗り換え、あれこれ乗り変えるうちにだんだんバイクが小さくなっていきPCXに落ち着いたわけですが、、

やっぱ、、、

大型バイク、、、

乗りたい・・・

Z1000、、、

欲しい！！！！

ここで、現実的世界に戻ります。

すでに極刑レベルの前科があるので、家のお金でバイクを買ってもらうという選択肢はありません。

また、真蛇になってしまいます。

奴隷のオイラに残された選択肢は、、、

月３万円の僅かなお小遣いをトラパーの波に乗せて、セブンス・ウェルを目指すしかない！！

ねだるな、、、

勝ち取れ、、、

さすれば、、あたえられん！！！！

って、

パチスロじゃないですよ。

アーイ　キャーーン　楽天証券！！！！

前置きが長くなりましたが、、

投資を始めますという報告の記事でした。

とりえず、

嫁さん（もち真蛇形態）との激しい交渉により、お小遣いを１年分前借する段階まで進んでいます。

３万円×１０ヶ月＝30万円。

奴隷のオイラにしたら、大金やな・・・

これは、オイラがZ1000を手に入れるまでのサクセスストーリーカテゴリです。

破滅か、、栄光か、、、

お疲れ様です、土木男です。

本日、ラインを引いて約7ヶ月間の工事が完成となりました。

この工事の完成書類が終わり次第、下水の準備にかかりますが、、

ここで問題です。

一般土木現場監督正解率８０％の問題です。

横断歩道の手前に設置するダイヤマークですが、ラインの一部が途切れているのはどうしてでしょうか？？

一番最初に正解した方には、100ドカタポイントを差し上げます。

それでは、コメント欄に答えをどうぞ！！

お疲れ様です、土木男です。

今週、下水道工事の初回打合せがあります。

今の雨水管の現場が忙しく何も準備していませんが、さすがに一度も現場を確認せずに打合せに行くのもあれかと思いまして、しかたなく日曜日に現場の下見に行ってきました。

架線、低っ！！

下水の深さ的に掘削は0.4m3バックホウかなと思っていましたが、うちのオペなら週に１回は引っ掛けるレベルの低さです。

黒いボックスとくるくるが付いている線はNTTですね。

電話線か光ケーブルかと思います。

とりあえず、着工２週間前にはNTTに防護管の設置の依頼をするとして、電力には必要かどうか確認を取ってみます。

軽く現場を見たところ、架線の低さ以外は、支障になるような案件はなかったような気がします。

出来る現場監督というのは、

些細な1つの情報から10を想像し、現場の状況を３手、４手先まで読め、

ほとんどの支障とある案件は事前に対処済みというものです。

オイラの場合は、

いつも２手先まで読んで３手目でつまずきます・・・

とりあえず３手目まで読める現場監督になりたいです。

お疲れ様です、土木男です。

今日からは新しく担当することになった下水道工事についての内容を書いていこうと思います。

下水道工事物語、初日。

今の現場が終わるまでは、あまり余計なことに労力を使いたくないのですが、、チラっとだけ下水道工事の設計書と図面に目を通しました。

• 請負金額は2千５百マン程。
• 夜間工事
• 施工延長は約100m
• 人孔は1号人孔が2基
• 計上されている簡易建て込み土留めはH=3.5m
• もちろん、ウェルポイント工有。ただし、噂ではほとんどウェルは効かない地盤らしい・・
• 施工箇所は、車道でなく歩道の中。残念ながら、一般部も乗入部もコンクリート舗装。乗入部のコンクリートの養生が面倒そうです。

グーグルマップで現場をチェックしてみたら、工事範囲には飲食店などの営業店舗はなくやりやすそうな感じでした。

時間を見て、設計書を熟読し、数量計算書の数量などをチェックしていきます！

お疲れ様です、土木男です。

今日、現場作業を終えて本社へ帰ったら、社長室に呼ばれました。

社長曰く、

まったく取るつもりがなかった現場が取れてしまったので、よろしくとのことでした。

社長の話しを要約すると、

• お水がジャブジャブのやっかいなところらしく、まったく取る気はなかったが、周りがみんなドボンした、らしい。
• 本当に迷惑な話、らしい。

ただ、その話をしている時の社長の顔は終始すごくうれしそうでした。

社長、現場取れてよかったですね！出来る限り頑張ります！！