たまたま大手の舗装屋の監督さんと話をする機会があって、いろいろ世間話をしてました。
舗装屋さんなんて、ハマる要素もないし現場で赤字になることなんてないでしょ？？って聞いたところ、普通に赤字が出る現場はあるとのこと。
へっー、マジッすか！？っと話を掘り下げていくと、特に高速道路がヤバいらしいっとのこと。
まぁ、高速道路はいろいろあるみたいです。
でも、現場で赤字が出ても会社としては儲かるからいいとのこと。要は、自社のプラントを使えれば、合材の材料代で会社は儲かるという仕組みらしい。
プラント持ってる舗装屋さん、最強ですやん。
次転職するなら、舗装屋やな。
でも、その監督さん曰く、、
土曜日休めるのは、年に数えるほどしかないとか・・・
ある年齢層から役職がついて、無限残業地獄が始まるとか・・・
夜はだいたい22時が定時とか・・・しかも、朝は現場によっては4時起きて、1時間半かけて現場に行って、7時から朝礼して、どうのこうの、、
ブラックやな。
ならざるべきやな。
話は変わって、
やっぱ一番難しい重機はグレーダーですか？？っという質問をしてみました。
グレーダーはセンスだそうです。
しかも、今は自動だそうです。
マジッ化！！
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