とある現場監督の工事日報

こんにちは、土木男です。

それでは、
土曜日のＫＹ(競馬予想)活動の結果を報告します。

まぁ、
私の場合は、話のネタに参加している程度ですので適当です。（笑）

ちなみにわが社には、部長を筆頭に病気なのが４名ほどいまして、
その４人がひとつの現場に集まると、土曜日は仕事になりません。

こんばんは、土木男です。

本日は久しぶりの現場作業でしたが、

すげー寒かったです。

ブルブル、ブルドーザー。

もうすぐ冬ですね。

北陸の冬のドカタは、ホント辛いです。

ドカターズ　冬一番
土木男作詞

雪が降って凍りになって　積もっていきます
消雪の水が恥ずかしげに　顔を出します
もうすぐ冬ですねぇ
ちょっと凍えてみませんか

風が吹いて寒さを　運んできました
役所から除雪のＴＥＬかかってきました
もうすぐ冬ですねぇ
タイヤ（ショベル）の準備しませんか

凍えてばかりいたって　現場は進まないから
重い防寒着ぬいで　本気だしませんか
もうすぐ工期ですねぇ
ちょっとあせってみませんか

現場小屋にはドカタたちが　楽しそうです
重機のオペが寒そうに　顔を出します
もうすぐ冬ですね
ちょっとキャビンの窓あけませんか
もうすぐ工期ですね
ちょっとあせってみませんか

こんばんは、土木男です。

久しぶりのワクワクの３連休でしたが、

蓋を開けてみれば、
ただのクズ連休。

知ってた。

パチンコして、
競馬して、
パチンコして、、

悔い改めよ。

さて、
来週は、ジャパン・オータムインターナショナル 第35回 ジャパンカップです。

さてさて、

本日で下水道工事の完成書類は一通り揃いましたので、担当監督員に確認してもらうために提出してきました。

ってか、
情報共有システム対象工事なのに、検査官が情報共有システム非対応なため検査書類は紙ベースでの提出です。

さてさてさて、
私の現場も一区切りついたので
明日から年内いっぱいは上司の現場で作業員モードになります。

トントン、俺の４トン。♪♪

では、また明日。

こんばんは、土木男です。

みなさん、、

すみません、、

僕、、

３連休です。

では～。

こんばんは、土木男です。

いつもは舗装屋さんにお任せしている現場密度試験ですが、
今回の下水工事は舗装の本復旧が含まれていないため下請けに舗装屋さんが入っていません。

っという訳で、

私が測定者です。

恥ずかしながら、
いまいち現場密度試験を理解していないのでちょっと勉強してみました。

勉強開始

ふむふむ、

現場密度試験は、１側点あたり３箇所の平均で１セットなわけね、

＿写真をチラっ。＿

試験器具が１つしかなく、１箇所目で写真を撮ったことにしておこう。

ふむふむ、

カチカチ、、

湿潤土の質量が上がると、締め固め度は変化なく含水比だけ上がるみたいね、、

なるほど、なるほど、

カチカチ、、

乾燥土の質量が上がると、締め固め度が上がって含水比が下がるみたいね、、

カチカチ、、

なるほど、なるほど、

なんとなく分かってきたかも。

カチカチ、、

カチカチ、、

試験孔の体積は、毎回大体同じくらいだから、その辺は大きく触らないようにして、、

カチカチ、、

カチカチ、、

含水比を最適含水比付近に調整しながらの、、

カチカチ、、

カチカチ、、

締め固め度調整、、

カチカチ、、

カチカチ、、

出来た☆

簡単じゃん！！

内容をちゃんと理解した上で、
昔、舗装屋さんに作ってもらった現場密度試験報告書に目を通してみる。

。。。

。。。

ヤバい、ヤバい、、
舗装屋さんもけっこう適当やな。。。

最後に、
現場密度試験の教科書のような動画を見つけたので紹介しておきます。

あの鉄のカップの使い道、はじめて理解しました。。

なかなか上がってこないもの

私の給料。

日本の景気。

そして、

変更設計。

いろいろと、
完成書類が仕上がりません。

こんばんは、土木男です。

只今の時刻、夜中の00時47分です。
別工事で発注されている舗装の本復旧工事を担当される舗装屋さんがマンホールの鉄蓋が15mm低いというので直してきました。

交通量の多い県道ですので、人孔の不当沈下が原因だと思います。

そして、
その人孔というのが、
管検査で集中攻撃を浴びたあの人孔です。
そりゃ、
人孔本体がそれだけ下がれば管口１本目の勾配は逆勾配になりますわ。

この人孔は、床掘り基面が、シルト・シルト質砂からなる非常に軟弱な粘性土の層＋湧き出る地下水という施工条件でまともに基礎砕石が転圧できないような状態でしたが、ここまで人孔が不当沈下するとは想定外でした。

10mmほど上げ越しで布設して、マイナス15mmですから、25mmは沈下しています。

この時は人孔と管１本をその日に施工したのですが、人孔だけ先入れして沈下が落ち着いてから管を入れれば良かったです。
もしくは、
松杭を打ち込んでやればよかったです。

なんせ、人孔の不当沈下の可能性がある場合には、人孔と管１本の同時施工は危険だということが勉強になりました。

こんばんは、土木男です。

現場が動いていない土曜日は、書類が捗りますね。
面倒な電話も鳴らないし、久しぶりに集中して書類ができました。

土曜日の書類に限り、イヤホンで音楽を聴きながら自分の世界に入り込んで黙々と書類をするのがけっこう好きだったりします。

ってか、
土曜日出勤はタダ働きな会社ですので、私の好きなようにさせてもらっています。

まぁ、
私の向かいの席の先輩と上司は、一日中、インターネットで競馬をしていたのがちょいっと気になりましたが。。

こんばんは、土木男です。

本日は、先日の管検査のことを書こうかと思いましたが、

この工事の本検査が終わるまでは、封印します。

ビビリで、すみません。

では～。

こんばんは、土木男です。

本日の管検査ですが、

『ドキドキ』とかいうレベルではなく、

心臓が爆発する寸前でした。

長くなりそうなので、

今日の管検査の詳細は、時間があるときに書こうと思います。

では～。

ちなみに、

管検査の結果は、保留中です。。。。

こんばんは、土木男です。

明日は、管検査です。

ドキドキ。

洗管業者も２度見するほどの水溜り。

ドキドキ。

いつまでも水の切れないインバート。

ドキドキ。

複雑な補正が必要な管底高。

ドキドキ。

微妙なラインまで下がっている仮舗装。

ドキドキ。

ドキドキ。

こんばんは、土木男です。

ボチボチ写真整理など初めています。

巻出・転圧状況
１層目、
２層目、
３層目、
・
・
・・７層目、

!?
また、
７層目。。。。

まぁ、
気にしな～い。

こんにちは、土木男です。

本日の作業内容は出来形測定と通水による社内検査です。
まぁ、
社内検査と言っても私が見るだけです。
小さい会社ですので、わざわざ誰も来てくれません。

さて、

肝心の出来形の測定結果ですが、、、

察して下さい。。。

管検査で、人孔の中で水平器を持つ人にきめ細かく指示を出しておきました。

通水による社内検査は、、、

察して下さい。。。

社内検査報告書の管勾配の所見欄は、

『下流側から３本目と４本目、ボン・キュ・ボン！！』
『上流側から１本目と２本目がボイ～ン・ボイ～ン！！』

このギャグセンスで誤魔化すしかないです。。

では、
また明日。

こんばんは、土木男です。

とりあえず、本管の布設はすべて完了しました。
あとは、
インバート、洗管。
そして、
管検査を受けてからの舗装復旧と乗入Ⅱ種の生コン打設のみです。

こんには、土木男です。

下水道工事の近況報告です。

さて、

今回のこの工事は、土木男にとっては久しぶりの下水道工事なわけですが、
やはり地下水位が高く、床掘り地盤が悪い場所での下水道工事は難しいですね。

半分ほど工事が進んだ段階で、分かったこと。

地下水＋シルト層という施工条件で、まともな基礎工を施工できない状況での布設ですので、ある程度の沈下は仕方がないのですがこの現場は、沈下幅が気まぐれすぎてまったく読めません。

だいたい１ｃｍ上げ越しで管を布設して、翌日にはマイナス3mm～20mmとかいう感じです。

ちなみに、管勾配は３パーミルです。

連休前に、施工済みの管にちょっと水を流して確認したのですが、

想像通りの水道でした。

さて、どおしたものか。。。

とりあえず、
人孔１本目が逆勾配になっている箇所は目立つので直すとして、、、

あとは、

テヘペロ作戦で行きますかな。

ちなみに、

管検査は、水を流します。